铁路“专列”再助甘肃定西马铃薯销往全国

　　9月16日上午11时，随着一声汽笛的长鸣,满载着3538吨马铃薯的28016次专列缓缓驶出甘肃定西火车站，直接发往终端市场广州,标志着定西市今年的马铃薯运销工作全面启动。

　　近年来，定西市把马铃薯作为农业支柱产业来发展，种植面积连续多年稳定在300万亩以上，马铃薯正成为定西300万农民脱贫致富的“金蛋蛋”。

　　定西市委书记杨子兴介绍说，随着马铃薯种植面积的增加，大量的马铃薯如何快捷顺畅地外运出去，成了困扰马铃薯产业进一步做大做强的一大难题。为了解决定西马铃薯外销运输难题，定西市委、市政府联系兰州铁路局，专门成立了农产品运输领导小组。在实地调研后，形成对马铃薯运输整体情况的初步估计，研究最佳运输方案，最后在铁道部门的支持下，决定开通铁路专列，用火车来拉运定西马铃薯。

　　杨子兴说，2004年9月24日，首趟“马铃薯专列”从定西车站发往广州大朗批发市场，开辟了中国铁路运输史上用专列运送马铃薯的先河。

　　5年来，兰州铁路局已发送马铃薯鲜薯和淀粉专列共20多列,外销鲜薯两万多个车皮,占安定区农产品外销的三分之二以上,而且辐射带动了定西市7县区及兰州榆中、白银会宁靖远等周边12个县80多个乡镇的马铃薯销售。通过“品牌+专列+团队精神”的营销手段,先后在广州大朗、上海曹安、长沙马王堆等终端市场建立了定西马铃薯直销窗口,充分宣传了定西马铃薯的品牌,提高了定西马铃薯在高端市场的知名度,从而打破了外地客商主导定西马铃薯价格的垄断格局,最大限度地保证了薯农的经济效益,架起了农民致富的金桥。

　　为了用规模优势扩大定西马铃薯的市场占有率，提高定西马铃薯的市场知名度，今年兰州铁路局在充分保证定西地区马铃薯外运需求的同时，还专门为全国马铃薯种植面积最大的县区——定西市安定区开通了“马铃薯专列”。

　　定西市安定区青岚乡大鹿村村民张恒说：“看到一车皮一车皮的马铃薯被火车拉走，心里别提多高兴了。”“如果没有铁路运输的支持，我们的马铃薯不可能这么及时地运送出去，一斤马铃薯也不可能卖到9毛多的好价钱。”一位在定西市马铃薯交易市场出售马铃薯的农民高兴地对记者说。

（责任编辑 曹杰）